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LNG運(yùn)費(fèi)因亞洲寒冷季強(qiáng)勁需求而飆升
2020-10-30

  據(jù)能源世界網(wǎng)10月26日新加坡報(bào)道,航運(yùn)和貿(mào)易消息人士周一表示,由于預(yù)計(jì)北亞將迎來比預(yù)期更冷的冬季,對(duì)貨物的需求增加,液化天然氣(LNG)運(yùn)輸費(fèi)已飆升至一年來的最高水平。




  四名船舶經(jīng)紀(jì)人對(duì)路透表示,一艘16萬立方米的油輪在太平洋和大西洋盆地裝運(yùn)液化天然氣的日租費(fèi)目前估計(jì)約為每天8.5萬-10.5萬美元。




  Spark Commodities董事總經(jīng)理蒂姆·門德爾松(Tim Mendelssohn)表示,周五日租費(fèi)上漲23,750美元,為去年10月以來的最大單日漲幅。Mendlessohn列舉了一些嚴(yán)重原因,使價(jià)格上漲了約29%。




  他表示,貨運(yùn)價(jià)格走強(qiáng),套利活動(dòng)增加,沒有計(jì)劃取消美國墨西哥灣沿岸的貨運(yùn),以及冬季市場更為看漲的情緒,都在推動(dòng)租船商確??缭絻蓚€(gè)盆地的液化天然氣噸數(shù)。這正轉(zhuǎn)化為大西洋和太平洋地區(qū)現(xiàn)貨和即月運(yùn)費(fèi)的顯著增加。




  據(jù)貿(mào)易商稱,亞洲現(xiàn)貨LNG貨價(jià)周五升至1月以來最高,因預(yù)計(jì)冬季比預(yù)期更冷,來自北亞買家的需求強(qiáng)勁。




  根據(jù)Refinitiv Eikon的船舶追蹤數(shù)據(jù)顯示,主要受到韓國需求激增的推動(dòng),北亞的液化天然氣月運(yùn)輸量將創(chuàng)下自1月以來的最高水平。




  船舶經(jīng)紀(jì)人表示,預(yù)計(jì)也不會(huì)有來自美國的貨運(yùn)訂單被取消,今年早些時(shí)候已經(jīng)有數(shù)十起訂單被取消。




  杰弗瑞航運(yùn)周刊(Jefferies Shipping Weekly)的分析師表示,隨著新冠疫情復(fù)蘇的到來,及該地區(qū)需求的恢復(fù),液化天然氣的運(yùn)輸速度預(yù)計(jì)將在明年進(jìn)一步提高。




  他們?cè)谥芤坏囊环輬?bào)告中稱,我們認(rèn)為,相對(duì)于2020年的疲弱,2021年的液化天然氣運(yùn)輸市場將有所改善,因全球液化天然氣需求在疫情后復(fù)蘇,特別是在東北亞市場。

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