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成品油消費(fèi)稅難阻“九連跌”
2014-12-04

  上周五(11月28日),在國內(nèi)汽、柴油價格迎來“九連跌”之際,財政部發(fā)布通知提高成品油消費(fèi)稅,因與國際油價變動幅度相當(dāng),本輪油價暫時擱淺。本輪成品油消費(fèi)稅調(diào)整也是2009年以來的首次調(diào)整。




  記者從國內(nèi)多家分析機(jī)構(gòu)了解到,盡管上輪油價下調(diào)因消費(fèi)稅上調(diào)而抵消,但本輪調(diào)價期內(nèi)歐美原油期貨價格再次大幅下跌,預(yù)計下周五國內(nèi)成品油出現(xiàn)下跌的可能性非常大,按照目前的趨勢,本輪下跌可能會創(chuàng)造今年以來成品油的最大跌幅。




  下調(diào)幅度或創(chuàng)年內(nèi)最大降幅




  截至12月2日收盤,卓創(chuàng)資訊測算的原油變化率收于-8.76%,相對應(yīng)的成品油限價下調(diào)幅度在415元/噸。




  “伊拉克達(dá)成石油出口協(xié)議,這或許將使原油市場每天再增加55萬桶的供應(yīng)量,致使本就過剩的石油供應(yīng)愈發(fā)嚴(yán)重。加之美元匯率在短暫下滑后再次呈現(xiàn)漲勢,導(dǎo)致歐美原油期貨價格于昨日收盤再次大幅下滑?!弊縿?chuàng)咨詢分析師孟鵬分析。以當(dāng)前的國際石油市場形勢來看,本周期內(nèi)國際油價出現(xiàn)持續(xù)上漲的可能性較小,且有可能創(chuàng)造今年以來的成品油限價最大跌幅。




  中宇資訊分析師徐麗娟分析,“本應(yīng)于11月30日落實的九連跌因消費(fèi)稅的提高而擱淺,但由于國際原油接連暴跌,新一輪的下調(diào)落實或在所難免?!?/p>


  據(jù)中宇資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,截至12月2日收盤,歐美原油期貨價格分別收于70.54美元/桶、66.88美元/桶,較6月份高點(diǎn)相比布倫特跌幅達(dá)38.69%,WTI油價跌幅37.65%。




  觀點(diǎn):征收消費(fèi)稅不會提高油價




  11月29日起,我國調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅。其中,汽油消費(fèi)稅單位稅額提高0.12元/升;柴油消費(fèi)稅提高0.14元/升。此次中國調(diào)整成品油消費(fèi)稅在全球并非孤立行動,近兩年來,美國、法國、俄羅斯、意大利等國家都宣布上調(diào)成品油消費(fèi)稅?!坝推废M(fèi)稅提高后對于油價有什么影響?為什么要調(diào)整?”成品油消費(fèi)稅調(diào)整后,車主肖先生存在這兩點(diǎn)疑惑,這也是廣大車主最為關(guān)心的兩個問題。




  記者咨詢稅務(wù)人士后了解到,目前國內(nèi)成品油價格中包含的稅收包括消費(fèi)稅、增值稅以及附加稅費(fèi)。消費(fèi)稅上調(diào)后,增值稅和附加稅費(fèi)也會相應(yīng)提高,但提高的幅度相對很小。




  隨著成品油消費(fèi)稅提高,同步征收的城市維護(hù)建設(shè)稅和教育費(fèi)附加也會相應(yīng)增加,但專家測算,這部分增加得很少,對油價影響不大。




  對于此次消費(fèi)稅調(diào)整,財政部財科所所長劉尚解釋稱,此次提高成品油消費(fèi)稅主要是出于環(huán)境保護(hù)的考慮?!皺C(jī)動車尾氣排放已成為空氣污染的一大主因,適當(dāng)提高成品油消費(fèi)稅,可以合理引導(dǎo)消費(fèi)需求,促進(jìn)石油資源節(jié)約利用,減少大氣污染物排放?!北緢笥浾咄鯗\




  航空燃油費(fèi)將再降10元




  自2014年12月5日(出票日期)起,國內(nèi)燃油附加費(fèi)將再次下調(diào)10元,這是航空燃油費(fèi)連續(xù)4個月宣布下調(diào),目前燃油費(fèi)的收取標(biāo)準(zhǔn)僅為去年同期的一半。




  根據(jù)天津航空、廈門航空、海南航空發(fā)布的消息,自2014年12月5日起,國內(nèi)燃油附加費(fèi)下調(diào):成人旅客:800公里以上航段每位旅客收取60元,此前為70元;800公里(含)以下航段每位旅客收取30元,此前為40元。按成人正常票價50%購票的兒童(含無成人陪伴兒童)、軍殘、警殘旅客:800公里以上航段,每位旅客維持收取30元的標(biāo)準(zhǔn)不變;800公里(含)以下航段,每位旅客收取10元,此前為20元。




  目前,國內(nèi)其余航空公司還沒有發(fā)布有關(guān)燃油費(fèi)降價通知,但根據(jù)國內(nèi)民航慣例,預(yù)計也將會在12月5日前跟進(jìn)調(diào)價。據(jù)統(tǒng)計,這已是今年9月以來,國內(nèi)航空燃油附加費(fèi)連續(xù)第4個月調(diào)價。9月5日,800公里以上航段每位旅客曾下調(diào)10元,征收標(biāo)準(zhǔn)由120元調(diào)整為110元;10月5日,800公里以下(含)航段跟進(jìn)下調(diào)10元,征收標(biāo)準(zhǔn)由60元調(diào)整為50元;11月5日,航空燃油費(fèi)出現(xiàn)年內(nèi)最大幅度下調(diào),800公里以上航段,每位旅客收取70元,800公里以下(含)航段,每位旅客收取40元,下調(diào)金額分別為40元和10元。此次調(diào)價后,國內(nèi)航空燃油費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn),僅為去年同期的一半。加上12月是國內(nèi)民航的淡季,此時購票出游,可能是一年內(nèi)性價比最高的時節(jié)。

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