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　　原標(biāo)題：期貨溢價(jià)擴(kuò)大令明年海上原油存儲(chǔ)有利可圖

　　新加坡12月23日-行業(yè)消息人士表示，全球石油交易商可能會(huì)在2015年用油輪儲(chǔ)存原油，因?yàn)槠谪浺鐑r(jià)的擴(kuò)大，使得在海上大規(guī)模儲(chǔ)存原油變得有利可圖。這是五年多之前爆發(fā)金融危機(jī)以來首次出現(xiàn)這種情況。

　　由于全球供應(yīng)過剩，布蘭特原油期貨LCOc1自6月以來累計(jì)挫跌了將近50%，但在海上儲(chǔ)存原油多數(shù)時(shí)間仍不太劃算。

　　但過去一周，即期交割的布蘭特原油價(jià)格相對(duì)較遠(yuǎn)期合約<0#LCO:>大幅下滑，交易商租賃油輪儲(chǔ)存原油的要求日漸增多。

　　交易商可以利用這種稱作“期貨溢價(jià)”的市場(chǎng)狀況謀利。他們可買進(jìn)原油現(xiàn)貨，然后賣出未來交割的期貨合約，前提是存儲(chǔ)成本足夠低。

　　“當(dāng)前美國洲際交易所(ICE)報(bào)出的布蘭特期貨溢價(jià)，已經(jīng)足可使基于2014年平均運(yùn)費(fèi)的海上原油存儲(chǔ)具有可行性，”JBC Energy在報(bào)告中指出。

　　JBC Energy分析師預(yù)計(jì)，2015年前六個(gè)月，全球?qū)⒂?,000-6,000萬桶原油在海上儲(chǔ)存。

　　2009年的期貨溢價(jià)，導(dǎo)致超過1億桶原油儲(chǔ)存在海上油輪中，稍后再賣出。

　　國際能源署(IEA)預(yù)期2015年上半年全球原油庫存(包括岸上和海上庫存)將達(dá)3億桶，經(jīng)濟(jì)合作暨發(fā)展組織(OECD)一些成員國的“原油存儲(chǔ)能力有可能達(dá)到上限”。

　　石油和儲(chǔ)油成本圖表：link.reuters.com/tuz63w

　　油價(jià)下挫的圖表：link.reuters.com/nac73w

　　**正價(jià)差擴(kuò)大**

　　2014年7月，油市轉(zhuǎn)為持續(xù)的正價(jià)差，這是2010年來首見。第一個(gè)月和第二個(gè)月布蘭特原油之間的價(jià)差擴(kuò)大至每桶0.8美元左右，上周報(bào)約0.2美元。

　　目前2月布蘭特原油期貨較五個(gè)月后交割的期約便宜近3.95美元，為2010年最大價(jià)差。

　　不過今年迄今，只有少量油輪在海上儲(chǔ)油，因近月原油期貨的價(jià)格貼水不足以負(fù)擔(dān)租賃費(fèi)。且鑒于船運(yùn)費(fèi)率的季節(jié)性上升，船主也不愿出租船只用于儲(chǔ)油。

　　不過業(yè)內(nèi)消息人士稱，隨著日費(fèi)率下滑，將促使船主簽訂協(xié)議，準(zhǔn)許租船者租用油輪儲(chǔ)油幾個(gè)月。

　　“2015年第一季，運(yùn)費(fèi)可能會(huì)下修，從而開啟海上儲(chǔ)油的良機(jī)?！盝BC Energy說道。(完)