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國內(nèi)焦煤、焦炭供需矛盾有望改善
2015-01-05

  從2014年下半年開始,焦煤、焦炭港口庫存出現(xiàn)快速下滑。京唐港煉焦煤庫存從年初500萬噸以上的高位降至11月末的189萬噸,日照港(行情)、連云港(行情)和天津港(行情)三大港口煉焦煤庫存合計(jì)降至336.3萬噸,較年初最高的810.7萬噸下降近60%。焦炭方面,受出口量激增影響,焦炭貿(mào)易庫存增加明顯,庫存走低時(shí)點(diǎn)要稍晚于焦煤,天津港焦炭庫存在創(chuàng)出300萬噸以上的歷史最高位之后開始穩(wěn)步下降,截至11月下旬已降至172萬噸。若加上連云港、日照港,這三個(gè)港口的焦炭庫存合計(jì)降至225.8萬噸,年內(nèi)累計(jì)降幅接近30%。




  事實(shí)上,當(dāng)前下游需求有所好轉(zhuǎn),海運(yùn)費(fèi)用也較穩(wěn)定,再加上環(huán)保政策時(shí)有執(zhí)行,焦煤市場供大于求的嚴(yán)峻形勢有所緩解,煉焦煤港口庫存已經(jīng)出現(xiàn)持續(xù)大幅下滑現(xiàn)象,焦煤市場的信心得到了有效提振。




  不過,下游鋼廠及焦化廠依然維持的高庫存成為制約后市走勢的重要因素,庫存消化需要一定的時(shí)間。中信建投期貨的研究報(bào)告認(rèn)為,2015年焦煤市場價(jià)格重心大幅下移的空間不大,維持低位振蕩的概率較大,預(yù)計(jì)焦煤價(jià)格在700—900元/噸運(yùn)行,最低可能下探至600—660元/噸區(qū)間,如果出現(xiàn)意外的“強(qiáng)刺激”,那么價(jià)格有可能向上探至940—1010元/噸區(qū)間。




  相對于焦煤市場,焦炭市場可能會(huì)更好一些。記者從華東地區(qū)某焦企人士處了解到,2014年年末,在環(huán)保壓力下,生產(chǎn)端成本的下降、消費(fèi)端鋼廠的熱情生產(chǎn)和出口的強(qiáng)勢拉動(dòng),使焦炭市場供應(yīng)過剩局面的改善程度明顯好于焦煤市場,煉焦行業(yè)企業(yè)效益明顯改觀,資產(chǎn)負(fù)債率較2013年有所下降。另外,國內(nèi)港口焦炭庫存持續(xù)大幅減少,鋼廠的焦炭可用庫存量也處于歷史低位水平,2015年鋼廠的補(bǔ)庫及高熱情生產(chǎn),可能會(huì)在一定程度上抵消宏觀大環(huán)境所帶來的利空沖擊。




  宏源期貨的研究報(bào)告認(rèn)為,2015年國內(nèi)焦煤、焦炭市場的供應(yīng)過剩局面可能會(huì)有所改觀,供應(yīng)收窄、庫存降低都會(huì)對焦煤、焦炭價(jià)格構(gòu)成有力支撐,而價(jià)格能否真正回暖,還要看鋼廠等需求端情況。




  中信建投期貨的研究報(bào)告預(yù)計(jì),2015年焦炭價(jià)格可能比較穩(wěn)定,表現(xiàn)要強(qiáng)于焦煤,但維持低位寬幅振蕩的概率仍較大。焦炭價(jià)格主要運(yùn)行區(qū)間在900—1200元/噸,最低可能在800元/噸一線,政策強(qiáng)刺激下最高可能會(huì)觸及1280—1380元/噸區(qū)間。申銀萬國期貨的研究報(bào)告也認(rèn)為,2015年焦炭市場供需關(guān)系有望改善,價(jià)格存在階段性反彈的可能。

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