|
|
供應(yīng) 海洋工程之船用板式換熱器 /型號齊全 |
規(guī) 格: |
316L,304,Ti,Ni,C276 |
價 格: |
3000/ |
數(shù) 量: |
1 |
交貨地: |
青島 |
發(fā)布時間: |
2019-12-03 |
有效期: |
255天 |
備 注: |
隨著工業(yè)生產(chǎn)的大發(fā)展,板式換熱器被應(yīng)用到各個行業(yè)當(dāng)中,這其中節(jié)能環(huán)保起到了很大的助推作用。近年來,海洋工程以及船舶事業(yè)得到了很大的發(fā)展,海洋工業(yè)也是發(fā)展后勁比較足的產(chǎn)業(yè),而這些工業(yè)的發(fā)展離不開船用板式換熱器的身影。
在船上,應(yīng)用到板式換熱器的地方比較多,比如輪機(jī)油冷卻,海水淡化也就是造水機(jī)的使用,發(fā)動機(jī)油的冷卻,以及各個位置或者作業(yè)平臺的冷卻系統(tǒng),涉及到溫度交換的地方都能夠用的到。
船用板式換熱器跟其他的設(shè)備一樣,只不過使用場景換到了船上,它還是由一些列金屬薄片組合而成的冷熱介質(zhì)在通道內(nèi)部流動,進(jìn)行熱量交換的裝置。不過是,在船上可能油的冷卻和海水的淡化用的比較多一些。
油的冷卻需要配合專用的膠條,就是丁晴橡膠,NBR密封膠條,青島瑞普特生產(chǎn)的NBR密封膠條的使用溫度能達(dá)到140攝氏度,這在國內(nèi)首屈一指,并且廣泛應(yīng)用在使用的換熱器設(shè)備上。
另外一點是,當(dāng)涉及到海水的時候,不可避免地就是海水的腐蝕性,因此使用304或者316不銹鋼是不可取的,目前應(yīng)用比較多的是鈦材,使用鈦材可以有效地防止板片腐蝕,在船用板式換熱器或者涉及到海水淡化或者海水養(yǎng)殖的工況時有著深遠(yuǎn)的實際意義。
船用板式換熱器涉及到工況很多,但無論是在船上還是陸地上用,換熱器的意義都是一樣,他們有著相同的換熱效率,不占空間,成本低等等相同的特點。它的在船上的廣泛應(yīng)用也為海洋工程以及海洋相關(guān)事業(yè)的發(fā)展起到了推動作用。 |
|
|